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目前日期文章:200703 (7)

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哈哈哈,明天早上就要出發去日本了,這次規劃了不少東西,希望都能實現,真期待吶~


看了日本下週的氣象預報,下雨的機率似乎非常高,過幾天氣溫還會下降,真讓人擔心,不過好消息是櫻花開得比預估的還慢,這幾天去東京,應該可以看到櫻花滿開、最美的時刻,但是希望不要太常下雨啦!!

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因為今年日本的氣候異常 (其實全世界各地都是這樣吧XD),問了幾個目前待在東京的朋友,但每個人對於東京的冷熱程度定義有很大的差距,實在搞得我一頭霧水,摸不著頭緒,因此這幾天陸續查了不少日本氣象網站,想要搞清楚到底這時候去日本,衣服該怎麼準備才好。


在查詢的過程中,找到了幾個很有趣的天氣預報網站,今天就來分享一下。


1. goo 天氣  http://weather.goo.ne.jp

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最近一直忙著在規劃這次的東京行程,所以比較沒時間更新網誌^^" 規劃行程實在是一件令人非常頭大的事,因為很多地方都想去,可是卻沒這麼多時間天數可待,偏偏我又不可能常常出國,實在是有夠悶的,所以只能盡力安排到讓自己滿意。以下的行程表是目前暫訂行程,也就是我的理想版行程,但是曾自助旅行過的人應該都知道,事前的規劃往往常會跟實際走的行程有很大出入,所以我也相當期待這些「意外」,讓原本的行程增添一些驚喜,但希望是好的「驚喜」啦!




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撰文‧攝影/黃少澤


「春神來了怎知道?」日本人春天最重要的盛事,莫過於全體總動員的賞櫻活動,即使最繁忙的東京都,上班族也會利用假日或晚上的時間,前往各賞櫻名所,迎接春天的降臨。

日本人最喜歡到櫻花樹下舖塊布,無論飲茶、飲酒,或是唱唱歌、聊聊天,只見盛開的皎白粉嫩染井吉野櫻樹下,大夥坐在櫻花樹下享受櫻花片片飄落的美感,無限快意悠哉!這樣迎接春天的到來,讓春神對日本人更加充滿愛意。除了白天的賞櫻之外,在部分地區還流行「特別拜觀」,就是「賞夜櫻」,每株櫻花樹打上燈光,即使到了夜晚,還是可以繼續觀賞櫻花的另一種神秘風情。如此愛賞櫻的民族,還真是舉世唯一。

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這次要介紹的是都營地下鐵 (東京都交通局) 為了配合櫻花季及黃金週的到來,所發行的期間限定--都營地下鐵春天一日券 (『春』のワンデーパス)。

主題為「只需一枚硬幣,即可享受都營地下鐵全線一日內無限次搭乘的優惠」。為什麼只需要一枚硬幣呢? 因為一張「都營地下鐵春天一日券」只賣¥500,而日本所使用的錢幣中,幣值最大的即為五百元,再上去就是一千元紙鈔啦。


『春』のワンデーパス‧春天一日券

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注意: 小田急浪漫特快網路預約只適用「乘車日前八日已經在日本、遊日時間較長或取票期限前有親友在日本可以幫忙取票」的人。


去東京自助,通常都會安排一至兩日箱根遊,而前往箱根呢,當然不能免俗要搭一趟小田急浪漫特快 (Odakyu Romance Car) 過過癮。小田急浪漫特快則因車型種類而有不同的座位配置,像最新型的 VSE、LSE、HiSE 皆設有前後展望席 (展望席:車頭、車尾車廂內擁有無接縫三面景觀窗之限量座位,票價與一般座位相同)。可想而知展望席座位相當熱門,尤其在旺季期間一定得提早兩個月預訂才訂得到。


一、進入 小田急浪漫特快購票導覽 首頁

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今年3月18日開始,去東京遊玩的人有福了。曾去過東京的人應該都知道,通用於東京及其近郊的交通卡大致上可分成兩大系統,Suica (JR 東日本)及 Passnet (東京metro、都營及其他私鐵等)。如今,這兩大系統交通卡終於整合完成,從3月18日起只要持 Suica 或是 Pasmo (Suica 與 Passnet 整合後所新推出的感應式交通卡) 任一種,不管是搭 JR、地鐵或公車甚至是購物 (有 Pasmo 標誌的商店),都可以一卡全東京甚至是關東地區走透透,實在是太便民啦!

Pasmo (パスモ) 的由來

Pasmo (パスモ) 的命名是取自 [Passnet] 中的字首「Pas」再加上英文 [More] & 日文 [もっと/Motto] 的字首 [mo] 組合而成,意思是說不管是「電車、公車、什麼都可以使用」。Pasmo (パスモ) 的用法與既有的 Suica(註) 相同,屬於感應式 IC 車票,一張¥1000 (內含押金¥500),用完後可繼續儲值,儲值金額以¥1000 為單位,上限為¥20000,除了可用來搭車外還有電子錢包的功能。


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